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拥有200万英镑新车的莱万特发现了这个问题。卖家甩了原来的锅厂。顾客:你觉得我傻吗? 福耀玻璃集团

时间:2021-03-10 21:57:02作者:佚名

你买二手车的时候听过这句话吗?比如你在二手车市场查一辆车的状况,然后当你发现这辆车的车漆厚度比原厂高的时候,卖家可能会解释这是原厂二次漆,这就变成了一件很难做的事情,因为很多人面对这种情况都不知道该怎么办。车商说的是真是假?

大家好,我是老土深巷的车辆检查员。先说原厂有没有二次油漆。这一次老撕鸡刚好遇到了类似的测试案例。现在,老撕鸡就来跟大家说说这次考试的情况吧~

玛莎拉蒂levante Trofeo是一款非常罕见的车型,它在为这款车寻找客户方面花了很多心思。毕竟车辆少,这是不可避免的事情。另外,之前客户已经要求我们测试一个,但是因为车的情况没有购买。过了很久,客户又联系了另一个车源,就是老爷车今天要找大家聊的那个。又是老套路了。卖家承诺整车是原版,没有任何问题,合同里什么都可以写。但是我们的客户也是有经验的人,玩车多年,也知道一些二手车的套路。卖家再怎么炒作,都要实地验车。

我不会担心我是怎么来撕鸡的。总之我看到这辆车的时候已经是下午了。和卖家沟通后,老鸡准备验车。首先,我想给你介绍一下汽车。基本情况:18年19年出厂的牌照,新车落地应该在200年代初,目前卖家给的报价是136万,感人保存率...

好了,现在开始看车吧!从外观出发,红漆搭配上层房间的灯光,让这辆车有一种亮闪闪的感觉,但这并不妨碍老撕鸡寻找它的瑕疵。说实话还是有一些色差的,而且只是第一眼看到撕鸡,就能立刻否定之前卖家有整车原版的说法。

没有浪费时间,老爷车鸡大致看了一眼后,直接拿出漆膜仪,对车的漆面进行了一系列的测试。这和原厂版的整车差距越来越大,应该和画整车差不多吧?而且有些部位漆面厚度已经达到400以上,已经有钣金嫌疑。不过这时候顾客没问,老撕鸡继续测试↓

在开盖的情况下,Trofeo版本的levante和普通版本的levante最大的区别就在于这个心脏。3.8T双涡轮,590马力。只是说数据可能不太好让大家理解,可以想象一下590匹马在草原上飞驰的场景~

机舱周围有一些塑料盖板挡住了我们的视线。老撕鸡准备拆的时候,突然被卖家挡住了。给出的理由是他的车从未移动过。如果是老撕鸡拆了,那就不是整车原版了。大家可以评论一下。老撕鸡要拆的是塑料盖板,几个螺丝和夹子,不是挡泥板和机盖。更何况你可以看看下图↓

显然,这已经被拆除了,真的是...

谈判失败后,只能测试老撕鸡,机盖和挡泥板的螺丝还能看到。这里的痕迹还是很明显的,油漆也掉了。结果只有一个,就是之前被拆了。

受条件限制,我们只能在覆盖部分的情况下看到这些,然后我们会继续往里面看↓

减震塔顶和安全检测无异常。

对于车前事故的分析,因为塑料盖板的卖家不让拆,所以目前看不到很多东西。但是老体己只是检查了纵梁,没有发现事故修复的痕迹,所以目前只能排除车辆前方发生重大事故的可能性。

下一步是发动机机体,闪闪发光。估计卖家以前是做表面蜡的,感觉不花钱。感觉很粘...

发动机测试。就说说结果吧。因为车没有启动,塑料盖板也不会拆下来,所以我们看到的是有限的。在目前的条件和环境测试下,我们还没有发现发动机拆卸、维护和漏油的痕迹。

好的,在客舱一侧,我们将注意力转向车辆后部,在可以看到现有状况之后↓

后备箱是开着的,里面基本没有杂物。我们一个一个来测试一下↓

首先,这里有后挡板。乍一看这里好像没什么问题,但仔细一看就会发现后尾门固定螺丝上的漆面明显不对,一个是颜色,一个是均匀度。结合这两点,可以判断这是后喷漆,所以也就是说这辆车的后尾门之前也拆过。

打开底板,检查没有丢失的车载工具。

此刻,我们看看后挡泥板的位置。经过检查,我们也没有发现车辆后部事故冲击后的修理痕迹。那么从目前的情况来看,车尾应该没有重大事故。至于后尾门的拆装,应该判断是油漆修补造成的。

我见过正面和背面。是时候看看内部了。

当门打开时,你首先看到的是这个座位。你觉得这件衣服怎么样?

往下看,检查主司机的脚底。没有发现洪水或其他维修的迹象。

看门口。你拧紧固定螺丝了吗?看不到的话可以看看螺丝周围的油漆。你能说它们都掉下来没关系吗?

站在外面看完应该看的东西,我们坐在车里检查方向盘没有异常磨损。点火启动后,发动机故障灯亮,但卖家解释说是洗车后亮的...

之后老四鸡对车内其他功能进行了一系列测试,在目前条件下没有发现异常。

内部检查后,OBD对这只老鸡进行了测试。如你所见,车内还有很多故障信息。虽然说目前所有的故障都在电子辅助系统,但老鸡还是建议去4S店进一步调查。

然后这里的静态条件下对车的测试都结束了,只剩下路试和底盘测试。但与卖家沟通要路试看底盘时,被卖家拒绝。如果没有办法,客户必须让老爷车告诉他目前检测到的问题。因为卖家一直站在他身边,当老爷车说整车有车尾画时,卖家突然站起来反驳道:“这车是原厂二次画,不是整车画!”

既然卖家有了解释,客户肯定也想看看老撕鸡是怎么回答的。其实这个很简单。我们就当这辆车是卖家说的原漆两倍吧,但要知道原漆各个部位都是均匀喷涂的,不能说有的地方是喷涂的,有的地方是不喷涂的。然后我们回想起来,总是撕鸡检查漆面。是有些地方一两百,有些地方三四百?再者,我们也可以看看下面这组图片↓

这是车左右B柱的油漆数据。左漆的厚度比右漆高四倍以上。这个怎么解释?原来的二次漆只喷了几次左边,然后右边就没喷了?

因为客户自己玩车,所以不能确定车况,但也知道一些事情。客户听了老撕鸡的解释后,向老撕鸡要了一个漆膜仪,然后他也跑到两边的B柱上,一次又一次的点击。你猜怎么着?客户回来直接骂人:嘿*,我怎么感觉这是个事故车...

最后一点就是客户反正不要这辆车。相信大家都能想到原因。第一,车况和卖家说的不符,画的解释太牵强。然后检测的时候很多地方不允许拆。最后,连路试和底盘测试都不允许。那为什么说客户要这辆车呢?

好了,那么以上就是本期老撕鸡将与大家分享的测试故事。不知道大家对这件事有没有不同的看法。欢迎留言区评论。你想知道更多关于车辆检测的信息吗?关注微信微信官方账号:逸巷。我是一只老撕鸡,一个敢于发声的测试者~


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