首页 > 股票资讯 正文

最初的丰田“城市精灵”是由TNGA复兴和创造的。正面像雷凌/尾巴像荣耀,更有动感 华夏沪深300指数

时间:2021-03-18 11:07:15作者:佚名

汽车矩阵汽车评价:丰田作为日本汽车巨头,近年来在中国取得了长足的进步。丰富的车型和良好的口碑使丰田的销量“节节攀升”。早在2020年第三季度,丰田就发布了推出车型的计划。随着丰田森纳/柏威夏(Toyota Senna/Vihare)和全新汉兰达(Highlander)车型的相继国内生产,“雄心勃勃”的丰田(Toyota)有着与大众“争夺”中国第一的巨大动力。其主要销售车型以卡罗拉/雷凌/亚洲龙/凯美瑞为主,SUV为“明星”,以C-HR/房融/威兰达/汉兰达等“明星”为代表。市场份额非常明显。国内消费者没有这些车型是买不到车的,就像新汉兰达和新卡罗拉/雷凌即将上市一样。

基于丰田TNGA架构的入门级SUV车型C-HR,外观更具动感。中期改装的丰田C-HR做了细节上的调整,整体上还是沿用了现在车型的设计风格。正面有丰田雷凌的设计魅力,首次推出更具个性化配色的龙葵特别版。新款C-HR配有较大的进气格栅,中网内部为网状结构。两侧更具侵略性的进气口造型更加锐利,并采用全新的下围设计,让整体更加霸气。同时配有18寸碳黑铝合金车轮,黑化门把手,黑化外后视镜,悬浮视觉的黑色车顶,进一步增加其运动属性。

车内的丰田TNGA架构具有丰富的家族设计风格,简洁大气的布局,大面积的软材质和灰色配色带来强烈的视觉效果。三辐多功能方向盘、枪式机械指针+LCD小屏幕构成仪表盘,悬浮式中控LCD触摸屏,支持手机互联和人机交互系统,胎压监测、防撞监测、主动刹车、全速雷达巡航控制、自适应巡航、路标辅助、自动远光灯、车道保持等丰富配置。

中期改装的丰田C-HR继续搭载最大输出171Ps的2.0L四缸发动机,搭配模拟10档的CVT无级变速器,采用原麦弗逊后E型多连杆四轮独立悬架。

国内小型SUV领域正在成为各大车企快速“抢滩”的“热点”阵地和重要市场。由于国内驾驶环境的影响,性价比更高、停车/驾驶更方便的小型车正受到越来越多的人的喜爱。本田 Binzhi(参数|图片)/XR-V(,国内独立阵营吉利岳斌(参数|图片)/长安CS35(参数|图片)和大众神探(参数|图片)/丰田C-HR是第二梯队,他们之间的“白热化”竞争永远不会停止。欢迎留言讨论。


以上就是最初的丰田“城市精灵”是由TNGA复兴和创造的。正面像雷凌/尾巴像荣耀,更有动感华夏沪深300指数的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注进滢股票网其他的资讯!